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摘要:
在航空发动机中下游叶片在上游尾流的作用下易发生受迫振动,严重影响叶片的颤振和疲劳性能.对于这种尾流作用下复杂的流固耦合情况需要一种有效的方法来分析.针对这一问题,提出了基于谐波平衡法的尾流激励的叶片振动降阶模型方法.该方法首先将上游尾流Fourier(傅立叶)分解为若干尾流谐波,并计算各尾流谐波下叶片气动力谐波的振幅,得到尾流引起的叶片气动力;再通过叶片的结构运动方程和气动力降阶模型的耦合分析尾流激励下叶片的振动.算例结果表明,该方法可以快速准确地分析尾流激励下叶片的振动特性.
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文献信息
篇名 基于谐波平衡法的尾流激励的 叶片振动降阶模型方法
来源期刊 应用数学和力学 学科 航空航天
关键词 尾流 振动 气动力 叶片 Fourier级数
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 计算力学专题
研究方向 页码范围 892-899
页数 8页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI 10.21656/1000-0887.380294
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 原梅妮 中北大学机电工程学院 52 131 6.0 9.0
2 李立州 中北大学机电工程学院 30 74 4.0 7.0
3 张珺 太原学院数学系 9 6 2.0 2.0
4 罗骁 中北大学机电工程学院 9 7 2.0 2.0
5 张新燕 中北大学机电工程学院 5 4 1.0 2.0
6 杨明磊 中北大学机电工程学院 6 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾流
振动
气动力
叶片
Fourier级数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
3740
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22232
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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