纯电动车加速-滑行（PnG）驾驶策略的节能潜力

• 作者: 华剑锋 张抗抗 徐梁飞 成艾国 李建秋 欧阳明高 赵小羽
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 驾驶策略 加速-滑行(PnG) 定速驾驶 功率损耗 能量流
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 192-200
• 页数: 9页
• 分类号: U469.72
• 字数: 6360字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2014.02.012

摘要

通过仿真与测功机台架试验，评估了一种纯电动车加速-滑行(PnG)驾驶策略的节能潜力。研究PnG策略中多个参数之间的关系，包括震荡距离、PnG周期与单位行驶里程平均电耗。建立电机与传动系统的空转损耗模型。用试验进行模型参数辨识。对滑行阶段的离合器断开或闭合的PnG驾驶策略和定速策略等3种情景，进行能量流仿真分析与转鼓试验。结果显示：在相同平均速度的条件下，无离合器的纯电动车PnG驾驶策略，没有节能潜力；与定速策略相比，滑行阶段离合器断开的策略，可节能约8.5%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建秋	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	84	1051	19.0	27.0
2	欧阳明高	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	209	3449	29.0	47.0
3	徐梁飞	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	22	257	9.0	16.0
4	华剑锋	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	13	109	6.0	10.0
5	赵小羽		19	81	4.0	8.0
6	张抗抗	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	3	50	3.0	3.0
7	成艾国		3	40	3.0	3.0