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摘要:
为探究飞行器舵机在高温下的工作情况,针对飞行器舵机摆线减速器,利用Unigraphics NX ,Hypermesh和ANSYS等软件,基于有限元方法对减速器输出机构进行传热分析。采用高阶四面体单元对减速器销轴输出机构进行有限元离散,并在与舵翼直接相连的输出机构凸台采用等温加载,经数值计算得到飞行器输出机构温度分布及变化状况。结果表明:有限元方法可以有效地分析飞行器输出机构传热情况,舵翼温度和摆线轮定位位置是影响减速器正常工作时间的重要因素,降低舵翼温度以及将摆线轮靠销轴远热端定位可提高飞行器舵机寿命。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞行器舵机摆线减速器输出装置传热分析
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 舵机 摆线减速器 有限元方法 传热
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 TJ765.4
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2014.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈兵奎 重庆大学机械传动国家重点实验室 72 604 16.0 21.0
2 易文翠 重庆大学机械传动国家重点实验室 6 35 3.0 5.0
4 钟晖 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 25 1.0 4.0
5 谭儒龙 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 33 2.0 4.0
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1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
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1960
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