基于家庭的活动时耗和出行时耗关联性研究

• 作者: 李丹 杨敏
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 关联性 结构方程模型 活动时耗 出行时耗 家庭
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 589-593
• 页数: 5页
• 分类号: U121
• 字数: 4134字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.03.026

摘要

以核心家庭为研究单元,运用苏州市2009年城市居民出行调查数据,以个人家庭属性为外源变量,家庭各类型活动时耗和出行时耗为内生变量,建立了深入揭示三者相关关系的结构方程模型.研究结果表明,个人家庭属性对家庭的活动和出行时耗有显著的影响;各类型的活动时耗和出行链出行时耗之间也相互影响;此外,模型还验证了个人家庭属性通过影响活动参与间接影响出行行为.研究家庭整体的活动和出行链行为有利于分析家庭共同的活动出行决策机制,有助于从家庭整体角度理解活动和出行链的决策行为.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨敏	东南大学交通学院	50	600	11.0	23.0
2	李丹		6	7	1.0	2.0