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摘要:
船舶推进轴系校中质量的好坏直接关系到船舶的航行安全,而影响轴系校中质量的因素很多,如船轴的加工精度、轴系的安装弯曲、船体变形、操作人员素质等。文中介绍了船舶推进轴系一般布置和校中计算的一些原理和方法,重点介绍合理负荷法的原理、计算步骤和计算方法等,并以某海洋工程船为例,详述了顶举试验的方法、程序和步骤与分析。
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ANSYS
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质量
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船舶损伤
轴系损伤
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶推进轴系的一般布置和校中计算
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 推进轴系 平轴法 合理负荷法 顶举试验
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 66-73
页数 8页 分类号 U664.2
字数 6252字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付品森 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
推进轴系
平轴法
合理负荷法
顶举试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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10
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