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摘要:
通过对某微型货车上常见的车厢前支撑杆处搭接结构的研究,并针对整车耐久性试验中此处大梁盖板与大梁开裂问题进行分析,提出结构优化方案,提高强度,并验证其可行性,保证车架充分发挥其功能。文章总结了几种前支撑杆处的搭接结构,并对其进行对比。性能优越的前支撑杆处搭接结构对车架及整车车身的强度和功能起到至关重要的作用。
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文献信息
篇名 某微型货车车厢前支撑杆处车架搭接结构的改进
来源期刊 企业科技与发展 学科 交通运输
关键词 大梁 大梁盖板 开裂 结构优化 耐久性路试
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 应 用 技 术
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 U463.32
字数 1591字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗乐 4 4 2.0 2.0
2 陆毅初 9 4 1.0 2.0
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
大梁
大梁盖板
开裂
结构优化
耐久性路试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
19506
总下载数(次)
59
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30344
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