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摘要:
随着油船共同结构规范(CSR)的推出,对油船的设计和开发影响很大,但业界讨论的大多是对规范实施中的变化、计算方法及计算工具等,如何详细分析评估油船结构节点的强度则较少提及。在此,基于 CSR 给出的油船结构节点细化分析的实施要求及衡准,以某5万吨级成品油船的槽形横舱壁顶凳底板与舷侧水平桁相交区域和槽形横、纵舱壁顶凳底板十字相交区域为例,对节点不同设计方案进行计算,经比较分析取得符合 CSR 的结构要求和衡准的设计方案。整个方案设计的过程及对油船典型节点的细化分析,可供同行在节点设计中参考。
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文献信息
篇名 5万吨级成品油船典型节点设计优化
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 成品油船 共同结构规范 细化分析 高应力区域 节点设计优化
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 规范与标准
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 U674.13+3.1
字数 2465字 语种 中文
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1 王麒淋 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
成品油船
共同结构规范
细化分析
高应力区域
节点设计优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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