不同交通流状态下桥梁气动导数的风洞试验研究

• 作者: 张建仁 李春光 蔡春声 谭迪 韩艳
• 来源期刊: 实验力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风-车-桥系统 不同交通流 车辆的气动影响 气动导数 风洞试验
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 601-610
• 分类号: U442.5+9
• 语种: 中文
• DOI: 10.7520/1001-4888-13-139

摘要

为了考虑实际运营车辆对桥梁气动导数的影响,根据车辆密度模拟了三种交通流状态,基于强迫振动装置,分别对每个交通流和无车状态下的桥梁气动导数进行风洞试验研究,讨论了不同攻角下不同车流的车辆对桥梁气动导数的影响,探究了车辆对气动导数影响的百分比以及气动导数变化量的变化规律.研究结果表明:不同攻角下不同车流的车辆均对直接导数A2*、H4*和交叉导数Af、H2*影响显著,A2*、A3*变化量随着折减风速有一定的变化规律.虽然不同攻角下不同车流的车辆对气动导数的影响程度及影响规律不同,并且车流的繁忙程度对大多数气动导数的影响规律不明显,但是车辆对桥梁气动导数的影响不容忽略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩艳	长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室	56	203	8.0	12.0
2	李春光	长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室	27	65	5.0	6.0
3	谭迪	长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室	2	2	1.0	1.0