焊接速度对铝合金多道焊焊接残余应力影响研究

• 作者: 兆文忠 冯良波 方吉 李季涛 袁永文 马思群
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 焊接速度 多道焊 残余应力 铝合金
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: TG404|U270.6
• 字数: 4206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.01.003

摘要

采用有限元热弹塑性分析方法对焊接速度与铝合金多道焊焊接残余应力间的影响关系进行模拟。以高速列车中间车铝合金车体K-K端16V(对接6道焊)多道焊为对象,按实际加工工艺,基于有限元软件 Sysweld,采用焊接热循环曲线方法对焊接残余应力进行数值仿真分析,然后通过 X 射线法对焊缝进行残余应力测试,结果表明,数值仿真结果与实验结果相符。参照原始工艺方案,将各道焊焊接速度上下浮动2 mm/s,获得另外2个焊接加工方案。分别对3个方案进行数值计算,并分析比较其残余应力。结果表明：多道焊焊接速度越大,纵向残余应力越大,横向残余应力越小；焊接速度的改变对纵向残余应力的影响显著大于对横向残余应力的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兆文忠	大连交通大学交通运输工程学院	211	1718	22.0	29.0
2	方吉	大连交通大学交通运输工程学院	33	201	9.0	13.0
3	马思群	大连交通大学交通运输工程学院	69	300	9.0	14.0
4	李季涛	大连交通大学交通运输工程学院	39	266	10.0	15.0
5	袁永文	大连交通大学交通运输工程学院	1	17	1.0	1.0
6	冯良波	长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心	1	17	1.0	1.0