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摘要:
为提高车用汽油机的热功转换效率和能力,对其影响因素进行了研究.针对某款典型车用汽油机进行台架试验,实测各种影响汽油机缸内工作过程的参数.通过对实测数据进行交叉对比,总结得出一些共性规律:燃烧效率是过量空气系数的单值/线性函数;50%燃烧点位置与最高爆发压力位置呈近似线性关系,后者稍微滞后于前者,且随着转速的增大,这两个点逐渐靠近;点火提前角与50%燃烧点位置呈近似线性关系(斜率为负);高压循环指示热效率峰值出现在50%燃烧点,位于上止点后6~10°CA处;高压循环指示平均压力主要受进气参数的影响,缸内过程的影响处于次要地位.
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汽油机质调节
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过量空气系数
燃油耗
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 自然吸气式汽油机热功转换效率影响因素的共性规律
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 汽油机 热功转换过程 共性规律 燃烧放热 效率
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 208-215
页数 8页 分类号 TK411
字数 7277字 语种 中文
DOI 10.11715/rskxjs.R201310001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘敬平 湖南大学先进动力总成技术研究中心 44 290 11.0 16.0
2 付建勤 湖南大学先进动力总成技术研究中心 24 119 5.0 10.0
3 唐琦军 湖南大学先进动力总成技术研究中心 11 36 3.0 6.0
4 邓帮林 湖南大学先进动力总成技术研究中心 15 74 4.0 8.0
5 徐政欣 湖南大学先进动力总成技术研究中心 1 18 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
热功转换过程
共性规律
燃烧放热
效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
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3
总被引数(次)
21685
论文1v1指导