原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
自20世纪90年代中期以来,几乎所有的汽车制造商都在加紧进行汽油直接喷射的研究.目前开发研究的重点是具有较高升功率并采用成熟三效催化器技术的λ=1的均质运行方案,同时还能利用直接喷射所带来的自由度降低部分负荷运行工况的燃油耗.为此,德国Braunschweig内燃机研究所在1台直喷式汽油机上进行了2次喷射时混合气效果的试验研究.
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动向
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直喷式汽油机2次喷射的潜力
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 直喷式汽油机 2次喷射 降低 燃油耗 排放
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
直喷式汽油机
2次喷射
降低
燃油耗
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
1474
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