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直喷式汽油机2次喷射的潜力
直喷式汽油机2次喷射的潜力
作者:
Müller E
Otte R
金敏
原文服务方:
汽车与新动力
直喷式汽油机
2次喷射
降低
燃油耗
排放
摘要:
自20世纪90年代中期以来,几乎所有的汽车制造商都在加紧进行汽油直接喷射的研究.目前开发研究的重点是具有较高升功率并采用成熟三效催化器技术的λ=1的均质运行方案,同时还能利用直接喷射所带来的自由度降低部分负荷运行工况的燃油耗.为此,德国Braunschweig内燃机研究所在1台直喷式汽油机上进行了2次喷射时混合气效果的试验研究.
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高压多次喷射对缸内直喷汽油机极低温起动性能的影响
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汽车发动机发展的新动向--缸内直喷式汽油机
汽车发动机
直喷式
汽油机
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文献信息
篇名
直喷式汽油机2次喷射的潜力
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
直喷式汽油机
2次喷射
降低
燃油耗
排放
年,卷(期)
2007,(3)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
35-40
页数
6页
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语种
中文
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研究主题发展历程
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直喷式汽油机
2次喷射
降低
燃油耗
排放
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
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