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摘要:
为降低某支架有限元建模的参数设置误差.根据有限元模态和实验模态结果,建立模态频率残差向量.应用灵敏度分析法,从结构12个设计参数中选取了3个弹性模量和3个密度参数作为修正量.以模态频率残差向量和参数修正量构建目标函数,并采用优化算法行求解.修正后的有限元模态与实验模态具有高度的一致性,表明修正后的支架有限元模型能够准确地反映结构特性,同时也验证设计参数修正方法的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 支架结构建模中设计参数的修正与优化
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 设计参数 灵敏度 优化法 模型修正
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 理论与数值解法
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 TB52
字数 2557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 339 5616 37.0 55.0
2 张立民 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 82 628 12.0 21.0
3 邱飞力 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 17 91 6.0 8.0
4 张远亮 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 10 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
设计参数
灵敏度
优化法
模型修正
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导