水泥土搅拌桩复合地基固结机理室内模型试验

• 作者: 刘松玉 章定文 范礼彬 范连成 邓永锋
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 搅拌桩 模型试验 固结 荷载转移
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-9
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

为了揭示水泥土搅拌桩复合地基的固结特性,进行了端承型水泥土搅拌桩复合地基和悬浮型水泥土搅拌桩复合地基加固软土地基的室内模型试验.通过监测荷载作用下复合地基桩顶和桩间土沉降、桩顶和桩间土应力及软土中不同位置处的超静孔隙水压力,分析了2种复合地基的桩土应力比、桩体荷载分担比、超静孔隙水压力消散等变化规律的差异性.研究结果表明:端承型搅拌桩较悬浮型搅拌桩可以明显减少复合地基的总沉降量与工后沉降;由于桩土刚度差异导致的桩土差异沉降引起了桩间土承担的荷载向桩体转移,桩间土承担的附加应力减少,桩土应力比增大,桩体荷载分担比增加,进而加速搅拌桩复合地基的固结;端承型水泥土搅拌桩复合地基较悬浮型水泥土搅拌桩复合地基的桩土差异沉降大,桩间土荷载转移现象更加显著,固结速率也更快;水泥土桩在复合地基中的排水通道作用并不显著,但因其模量较桩间土大,因此可以在一定程度上加速复合地基固结.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘松玉	东南大学交通学院	487	9713	52.0	75.0
2	章定文	东南大学交通学院	68	1000	18.0	29.0
3	邓永锋	东南大学交通学院	65	833	18.0	27.0
4	范礼彬		8	3	1.0	1.0
5	范连成		1	0	0.0	0.0