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摘要:
为防止多轮毂电机驱动装甲车辆在低附着路面加速时出现车轮滑转,设计了基于扩展状态观测器(ESO)的车轮防滑串联滑模控制器.首先利用实时测得的轮毂电机转速和转矩,通过ESO估计出车轮行驶中的总扰动;然后将系统分为两个子系统,采用反演逐步递推算法,分别设计1阶滑模控制器.仿真结果表明:所设计的ESO能很好地观测到车轮行驶中的扰动,并使车轮的实际滑移率快速跟踪目标滑移率且无超调,而滑模控制器具有较强的鲁棒性,其“抖振”得到很好的抑制.
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文献信息
篇名 多轮电驱动装甲车辆车轮防滑控制
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 装甲车辆 防滑控制 扩展状态观测器 滑模控制 扰动
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 592-596
页数 5页 分类号
字数 3361字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓军 装甲兵工程学院控制工程系 160 976 15.0 24.0
2 魏曙光 装甲兵工程学院控制工程系 53 166 6.0 9.0
3 许世蒙 装甲兵工程学院基础部 54 165 7.0 9.0
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装甲车辆
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扩展状态观测器
滑模控制
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1979
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