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摘要:
现代超高墩桥梁的桥墩部分长细比越来越大,其稳定性问题显得尤为重要。通过将桩基的轴向抗压刚度转化为桥墩底端的弹性支撑,并参照以往桥梁取若干刚度数据进行数字试验,分析不同支撑刚度下高墩结构在基本参数共振和主参数共振时的动力响应问题,为桥墩设计提供参考。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 支撑刚度对高墩结构参激共振的影响
来源期刊 交通科技 学科
关键词 支撑刚度 基本参数共振 主参数共振
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号
字数 769字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李之达 武汉理工大学交通学院 82 478 13.0 17.0
2 吴荻 1 0 0.0 0.0
3 谢琪 武汉理工大学交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
支撑刚度
基本参数共振
主参数共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
论文1v1指导