运量变化下的干散货海河集散优化

• 作者: 丁一 周卫文 曹玉龙 林国龙
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 干散货 海河集散 运量变化 鲁棒优化
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: U695.27|U692.33|F552.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2014.03.009

摘要

为降低海河集散运输的总运输成本,根据对三程运输、江海直达运输和减载运输特点的评价,研究干散货海河集散的优化问题.在成本最低基础上,考虑运量变化对干散货海河集散的影响.从大型制造企业和船运公司的角度构建一个运量变化的干散货海河集散模型.以铁矿石内河运输为例,将鲁棒优化模型与普通模型进行对比.结果表明,虽然鲁棒优化模型使得成本小幅度提高,但可以有效地控制运量变化对运输网络的影响,使得优化后的模型能够处理有一定变化幅度的运量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林国龙	上海海事大学科学研究院	120	554	10.0	15.0
2	丁一	上海海事大学科学研究院	55	220	8.0	12.0
3	周卫文	上海海事大学科学研究院	2	2	1.0	1.0
4	曹玉龙	上海海事大学科学研究院	1	0	0.0	0.0