基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对齿轮在发生故障时输入能量耗损会发生变化这一现象,提出一种基于能量耗损的齿轮摩擦学系统故障诊断方法并建立故障规则。研究齿轮摩擦学系统与能量耗损理论;设计齿轮能量监测试验台,获取齿轮能量耗损信息;采用神经网络与模糊理论规则提取方法,选择输入功率作为齿轮能量耗损信息,对模糊控制规则进行修改,建立能量耗损信息的齿轮模糊的故障规则。研究表明,基于能量耗损的齿轮故障规则是有效准确的,为实现基于能量耗损的故障诊断奠定了基础。
推荐文章
基于置信规则库推理的飞控系统故障诊断
飞控系统
故障诊断
置信规则库
齿轮传递系统故障诊断检测方法研究
齿轮传递系统
传感器配置
故障检测
基于关联规则的船舶供电系统故障检测方法研究
船舶供电系统
故障诊断
关联规则
球磨机齿轮传动系统故障树的建立与分析
球磨机齿轮传动系统
故障树
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于能量耗损的齿轮摩擦学系统故障规则研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 能量耗损 齿轮 故障诊断 模糊理论 故障规则
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 4-6,13
页数 4页 分类号 TH117.1
字数 2598字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2014.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢小鹏 华南理工大学汽车摩擦学与故障诊断研究所 119 716 14.0 20.0
2 肖海兵 华南理工大学汽车摩擦学与故障诊断研究所 5 25 4.0 5.0
3 黄恒 华南理工大学汽车摩擦学与故障诊断研究所 5 13 2.0 3.0
4 刘文涛 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (19)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1954(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1974(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
能量耗损
齿轮
故障诊断
模糊理论
故障规则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
论文1v1指导