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摘要:
针对外界振动影响机载设备正常工作和疲劳破坏等问题,给出了一种机载设备减振器设计方法。利用振动试验数据和受迫振动理论,建立等效减振系统模型,设计了两组金属丝网三向等刚度减振器,并对减振器的减振效果进行实验检验。结果表明,设计的两组减振器均能够降低机载电子设备的振动,而第二组减振器的减振性能优于第一组减振器的性能,验证了减振器设计方法的有效性,提高了机载导航系统性能和机载设备的使用寿命。
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文献信息
篇名 机载电子设备减振设计
来源期刊 噪声与振动控制 学科 航空航天
关键词 振动与波 减振器 机载设备 振动试验 固有频率 振动传递率
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 185-187
页数 3页 分类号 V249.122
字数 2828字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.02.042
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作者信息
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1 马帅旗 陕西理工学院电气工程学院 36 115 6.0 8.0
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噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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