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电动汽车用异步电机参数辨识及优化
电动汽车用异步电机参数辨识及优化
作者:
李强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
异步电机
参数辨识
优化
摘要:
对电动汽车用异步电机矢量控制系统进行了分析,提出一种电动汽车用异步电机参数辨识及优化算法。在H桥式控制原理基础上采用正弦脉宽调制的方法分别向电机注入两种不同频率的正弦信号初步辨识转子电阻、互感及漏感。在同步静止αβ坐标系下,向电机d相注入带有幅值偏量的正弦信号优化电机转子电阻,注入阶跃信号优化转子时间常数。在一台7.5 kW异步电机上进行了试验,试验结果验证了参数辨识及优化方法的正确性。
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纯电动汽车
三相异步电动机
矢量控制
DSP
基于DSP电动汽车用三相异步电机矢量控制系统的研究
矢量控制
DSP
异步电机
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文献信息
篇名
电动汽车用异步电机参数辨识及优化
来源期刊
电机与控制应用
学科
工学
关键词
电动汽车
异步电机
参数辨识
优化
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
新能源汽车技术
研究方向
页码范围
51-55,59
页数
6页
分类号
TM343
字数
2609字
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
异步电机
参数辨识
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
主办单位:
上海电器科学研究所(集团)有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6540
CN:
31-1959/TM
开本:
大16开
出版地:
上海市武宁路505号
邮发代号:
4-199
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22702
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