导流叶片两端间隙不同分配对可调向心涡轮性能影响

• 作者: 杨策 老大中 胡良军 赵奔 马朝臣
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 可调向心涡轮 叶顶间隙 涡轮性能 流动损失
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 929-933
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文

摘要

针对现有可调涡轮产品缺少喷嘴环叶片两端间隙约束机构现状,选取三种典型喷嘴环叶片间隙分布模型,用数值方法研究喷嘴环叶片两端间隙不同分配对涡轮级性能影响,并找出导致涡轮性能变化的相关机理,为提高可调向心涡轮在非设计工况下性能提供参考.研究结果表明:在小开度情况下导流叶片两端间隙变化导致涡轮级效率差别至少为4％,且流动损失变化主要集中在转子段;导流叶片间隙泄漏流中气体气流角小于主流气体,因此间隙分布变化可以改变转子叶片吸力面前缘附近分离涡位置,从而改变转子叶轮通道内部流动损失,最终影响涡轮性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马朝臣	北京理工大学机械与车辆学院	165	1691	22.0	31.0
2	老大中	北京理工大学宇航学院	39	328	10.0	17.0
3	杨策	北京理工大学机械与车辆学院	74	697	15.0	23.0
4	胡良军	北京理工大学机械与车辆学院	7	56	4.0	7.0
5	赵奔	北京理工大学机械与车辆学院	11	28	4.0	4.0