降雨条件下粗粒土高路堤渗流特性

• 作者: 何忠明 周功科 张军辉 张力
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 孔隙水压力 体积含水率 暂态饱和区 粗粒土路堤
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 262-268
• 页数: 7页
• 分类号: U416.1+2
• 语种: 中文

摘要

为了分析降雨条件下粗粒土高路堤的渗流特性,基于饱和-非饱和渗流理论,结合室内试验渗透系数数据与实际气候条件,对算例边坡在设计降雨方案条件下孔隙水压力、体积含水率以及暂态饱和区的变化规律进行研究.研究结果表明:在降雨过程中,一定深度内的边坡表层孔隙水压力与体积含水率逐渐增大;降雨停止后,孔隙水压力与体积含水率才开始沿着坡面向下逐渐恢复到初始状态;当降雨持续5h时,路堤边坡表层及坡脚水平面会形成一定范围的暂态饱和区;降雨停止4h后,暂态饱和区面积达到最大值374.5 m2;随着时间持续,暂态饱和区沿路堤边坡坡面迅速消散,暂态饱和区的形成与消散均表现出明显滞后特点;暂态饱和区的扩展深度与降雨时间呈正比例关系;在整个降雨过程中,雨水入渗对路面以下地下水位线影响有限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张军辉		38	231	9.0	14.0
2	何忠明		98	696	15.0	21.0
3	张力		3	6	1.0	2.0
4	周功科		7	67	4.0	7.0