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摘要:
针对现有涡流制动器制动力矩计算方法中包含经验系数,妨碍涡流制动器制动力矩的精确计算和产品性能提升的问题,在原有圆盘假设的基础上,将涡流作用区域圆盘内的闭合涡流圆环等效成电流为涡流有效值、匝数为1的虚拟线圈.在综合考虑涡流去磁效应的前提下,根据毕奥-萨伐尔定律,推导得到涡流制动器的气隙磁感应强度,并利用能量守恒法计算涡流制动器的制动力矩.以电涡流缓速器为例,对推导出的计算公式进行验证计算.结果表明:试验曲线与理论计算吻合较好,该制动力矩计算方法能够很好地体现涡流去磁效应对制动力矩的影响.
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文献信息
篇名 基于虚拟线圈假设的涡流制动器制动力矩计算
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 涡流制动器 虚拟线圈 经验系数 气隙磁感应强度 制动力矩
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 257-261
页数 5页 分类号 U463.5
字数 4046字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2014.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 江苏大学汽车与交通工程学院 297 3993 31.0 48.0
2 胡东海 江苏大学汽车与交通工程学院 27 175 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡流制动器
虚拟线圈
经验系数
气隙磁感应强度
制动力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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