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基于虚拟线圈假设的涡流制动器制动力矩计算
基于虚拟线圈假设的涡流制动器制动力矩计算
作者:
何仁
胡东海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涡流制动器
虚拟线圈
经验系数
气隙磁感应强度
制动力矩
摘要:
针对现有涡流制动器制动力矩计算方法中包含经验系数,妨碍涡流制动器制动力矩的精确计算和产品性能提升的问题,在原有圆盘假设的基础上,将涡流作用区域圆盘内的闭合涡流圆环等效成电流为涡流有效值、匝数为1的虚拟线圈.在综合考虑涡流去磁效应的前提下,根据毕奥-萨伐尔定律,推导得到涡流制动器的气隙磁感应强度,并利用能量守恒法计算涡流制动器的制动力矩.以电涡流缓速器为例,对推导出的计算公式进行验证计算.结果表明:试验曲线与理论计算吻合较好,该制动力矩计算方法能够很好地体现涡流去磁效应对制动力矩的影响.
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材料
力矩
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大容量高转速涡流制动器的分析与设计
涡流制动器
制动力
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相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于虚拟线圈假设的涡流制动器制动力矩计算
来源期刊
江苏大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
涡流制动器
虚拟线圈
经验系数
气隙磁感应强度
制动力矩
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
257-261
页数
5页
分类号
U463.5
字数
4046字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7775.2014.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何仁
江苏大学汽车与交通工程学院
297
3993
31.0
48.0
2
胡东海
江苏大学汽车与交通工程学院
27
175
8.0
12.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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2017(10)
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二级引证文献(11)
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
涡流制动器
虚拟线圈
经验系数
气隙磁感应强度
制动力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
主办单位:
江苏大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7775
CN:
32-1668/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市梦溪园巷30号
邮发代号:
28-83
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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