对地铁信号系统列车运行速度制约因素的探讨

• 作者: 刘争国
• 来源期刊: 铁路通信信号工程技术
• 关键词: 信号系统 运行速度 安全制动模型 未被平衡离心加速度
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 城轨交通
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 字数: 4858字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2014.03.012

摘要

信号系统是保障地铁运行安全及提高运行效率的重要设备,列车超速防护功能是信号系统一个非常关键的功能.信号系统防护下的列车运行速度由车辆、线路、轨道、限界及信号系统等条件共同决定.由于相关专业对信号系统安全制动模型不了解,在实际工程中易造成“速度浪费”现象.从信号系统安全制动模型的原理出发,对车辆、线路、轨道、限界等专业对列车运行速度的制约因素进行分析,提出建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘争国		2	4	1.0	2.0