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基于静、动态虚拟行动的个体交通出行模型构建
基于静、动态虚拟行动的个体交通出行模型构建
作者:
刘建美
马帅奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
虚拟行动
策略互补博弈
个体出行行为
静
动态博弈
收敛性
摘要:
为拓宽交通出行虚拟行动定理所成立的条件,利用策略互补博弈给出了分析证明,得到了各种拥堵情况下的收敛结果;基于定理结论,分别讨论了各种策略组合情况下的静态、动态虚拟出行行为的收敛性;最后给出了相应的数值算例。试验结果表明,数值算例结果验证了交通出行虚拟行动模型的合理性。
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文献信息
篇名
基于静、动态虚拟行动的个体交通出行模型构建
来源期刊
山东大学学报(工学版)
学科
交通运输
关键词
虚拟行动
策略互补博弈
个体出行行为
静
动态博弈
收敛性
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
控制科学与工程
研究方向
页码范围
55-62
页数
8页
分类号
U491
字数
5956字
语种
中文
DOI
10.6040/j.issn.1672-3961.0.2014.079
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘建美
济宁学院数学系
11
85
2.0
9.0
2
马帅奇
济宁学院数学系
6
80
2.0
6.0
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
虚拟行动
策略互补博弈
个体出行行为
静
动态博弈
收敛性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
主办单位:
山东大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3961
CN:
37-1391/T
开本:
大16开
出版地:
济南市经十路17923号
邮发代号:
24-221
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3095
总下载数(次)
14
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山东大学学报(工学版)2014年第5期
山东大学学报(工学版)2014年第4期
山东大学学报(工学版)2014年第3期
山东大学学报(工学版)2014年第2期
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