交流牵引电机网络化逆解耦控制

• 作者: 李欣 李若琼
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 异步牵引电机 逆系统 解耦控制 列车通信控制网络 网络时延 线性矩阵不等式
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 控制与应用技术
• 页码范围: 11-18
• 页数: 8页
• 分类号: TM301.2|TM922.71
• 字数: 4472字
• 语种: 中文

摘要

针对动车组交流异步牵引电机的非线性、强耦合特征和空间分布性特点，讨论了基于列车通信控制网络( TCN)的牵引电机逆解耦控制。对牵引电机非线性模型应用逆系统方法，将其解耦成转子磁链和转子转速两个线性子系统，将线性化后的牵引电机模型引入基于TCN的动车组网络控制系统，考虑了网络控制系统中的不确定网络时延对系统的影响。使用动态输出反馈控制方法，建立了网络化的异步牵引电机控制模型，运用Lyapunov稳定性理论对闭环控制系统进行了稳定性分析，给出了系统的稳定条件。以基于TCN标准的CRH3型高速动车组的交流异步牵引电机为研究对象，根据线性矩阵不等式方法求解网络控制器参数，利用Truetime仿真工具箱验证了牵引电机网络化逆解耦控制方法的有效性和可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李若琼	兰州交通大学自动化与电气工程学院	22	104	5.0	9.0
2	李欣	兰州交通大学自动化与电气工程学院	38	113	5.0	9.0