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复合材料加筋筒段压载荷承载能力优化
复合材料加筋筒段压载荷承载能力优化
作者:
孙秦
田智亮
原文服务方:
航空工程进展
复合材料
加筋筒段
承载能力
优化
惯性平移
摘要:
复合材料加筋筒段是航空航天领域广泛采用的结构构形,其结构形式决定了重量及承压能力。为了研究加筋筒壁的承载能力,分析筋条间距、筒段长度和四种典型工程筋条截面的影响;以结构轻重量为目标函数,结构临界屈曲载荷、筋条局部屈曲载荷为约束,采用梁轴惯性矩平移模型,对复合材料筒壁0°、±45°、90°各铺层总厚度和筋条截面尺寸进行优化。结果表明结构轻重量设计中τ型桁条最有利,并得到其设计曲线,为工程设计应用提供参考。
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文献信息
篇名
复合材料加筋筒段压载荷承载能力优化
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
复合材料
加筋筒段
承载能力
优化
惯性平移
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
简报
研究方向
页码范围
377-382
页数
6页
分类号
V214.8
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
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1
孙秦
西北工业大学航空学院
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田智亮
西北工业大学航空学院
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复合材料
加筋筒段
承载能力
优化
惯性平移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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