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摘要:
考虑土拱效应的影响,采用圆弧形拱作为小主应力轨迹,以粘性填土平行挡土墙为研究对象进行了研究.充分考虑墙土摩擦角、填土内摩擦角、填土粘聚力、竖向均布荷载、平行挡土墙间的水平距离等多种影响因素,运用力学单元平衡方程和摩尔-库伦强度理论推导了平行挡土墙侧向土压力系数和侧向土压力计算公式.最后通过算例分析得出墙土摩擦角部分发挥和充分发挥,以及平行挡土墙间水平距离对墙侧向土压力的影响变化规律.结果表明:考虑土拱效应的侧向土压力系数和侧向土压力沿深度为非线性分布,并且其与墙土摩擦角、填土内摩擦角、填土粘聚力、竖向均布荷载、平行挡土墙间的水平距离有关;不考虑土拱效应的常规方法计算得到的土压力偏不安全.
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文献信息
篇名 考虑土拱效应的粘性填土平行挡土墙侧向土压力计算方法
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 侧向土压力 力学单元平衡方程 平行挡土墙 摩尔-库伦强度理论 土拱效应
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 31-37
页数 分类号 U417.11
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武崇福 燕山大学建筑工程与力学学院 36 225 8.0 14.0
2 刘淑宏 东北大学秦皇岛分校规划处 4 7 1.0 2.0
3 张志军 燕山大学建筑工程与力学学院 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
侧向土压力
力学单元平衡方程
平行挡土墙
摩尔-库伦强度理论
土拱效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
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9
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