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摘要:
实验敲击某型12150柴油机缸盖,采集振动加速度信号。利用经验模式分解提取了振动加速度信号中主要频率成分对应的模态响应衰减分量,对各分量进行希尔伯特变换和最小二乘法拟合,得到了缸盖系统的模态频率及阻尼比。将计算结果用于缸盖系统的瞬态动力学仿真,说明利用该方法计算的缸盖系统模态频率及阻尼比合理,能够满足缸盖系统动力学研究的需要。
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文献信息
篇名 基于Hilbert-Huang变换识别柴油机缸盖阻尼比
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 柴油机缸盖 Hilbert-Huang变换 阻尼比 模态频率
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 信号处理与故障诊断
研究方向 页码范围 140-143
页数 4页 分类号 TP274
字数 1628字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建敏 装甲兵工程学院机械工程系 74 389 10.0 14.0
2 乔新勇 装甲兵工程学院机械工程系 74 413 12.0 15.0
3 李晓伟 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
柴油机缸盖
Hilbert-Huang变换
阻尼比
模态频率
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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4
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36734
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