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摘要:
针对某中型客车后视镜在怠速工况下抖动大的问题,采用CAE仿真与试验分析相结合的方法.分析表明,后视镜的1阶和2阶模态频率分别与发动机的1阶和2阶激励频率很接近,后视镜的抖动是由发动机的1阶和2阶激励引起共振.最后对后视镜骨架进行优化改进,顺利解决了怠速工况后视镜振动大的问题.
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文献信息
篇名 中型客车后视镜抖动的分析与改进
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 中型客车 后视镜 抖动 控制
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 设计 计算 研究 工艺
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U463.85+6
字数 1686字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈卫强 厦门金龙联合汽车工业有限公司厦门市客车安全节能环保重点实验室 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
中型客车
后视镜
抖动
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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