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摘要:
电控液压助力转向系统(EHPS)具有随速可变的助力特性.在深入了解某型号EHPS助力转向器基本结构、设计尺寸的基础上,对其工作原理进行详细分析;同时,建立了该EHPS的数学模型,推导出了该助力转向器的助力与转阀的设计参数之间的理论公式;通过仿真计算,得出其理论助力特性曲线,为新的助力转向装置的设计和匹配提供了依据.
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文献信息
篇名 某电控液压助力转向器的助力特性研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电控液压助力转向器 转阀 仿真 助力特性
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U463.4
字数 2568字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨翔宇 重庆理工大学车辆工程学院 17 86 7.0 8.0
2 王杰 重庆理工大学车辆工程学院 7 34 4.0 5.0
3 苏道齐 重庆理工大学车辆工程学院 3 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电控液压助力转向器
转阀
仿真
助力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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