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摘要:
通过室内试验对双层摊铺技术沥青路面与传统方法施工沥青路面进行模拟,对比分析不同层间处理方法对层间性能包括层间抗剪强度以及层间疲劳性能的影响.结果表明:采用双层一次成型的试件在层间界面处上下层粗集料间有相互嵌入,双层一体摊铺技术可以增加沥青混合料层间嵌挤,从而使得沥青混合料的层间抗剪强度以及层间疲劳寿命均高于层间有无粘层油的情况;并且撒布不同的粘层油对层间抗剪强度以及层间疲劳寿命的影响不同,SBS改性沥青优于基质沥青.
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文献信息
篇名 层间粘结状态对沥青路面层间性能的影响研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 沥青路面 层间粘结状态 层间性能
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2170字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2014.04.008
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作者信息
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1 郑洁 重庆交通大学土木建筑学院 10 41 5.0 6.0
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沥青路面
层间粘结状态
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相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
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5594
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