作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以深圳地铁深圳湾片区基坑为例,介绍在抛石填海地区地铁基坑的设计方法.通过不同的抛石地层的假设模型进行计算对比,并通过数值分析与基坑开挖后的实际监测数据的分析对比,提出能适用该片区抛石填海地层的基坑的设计方法,为今后的设计提供参考.
推荐文章
深圳填海区地铁深基坑变形特征研究
填海区
深基坑
现场监测
变形
深基坑工程数值分析研究
深基坑工程
数值模型
动态反演分析
施工模拟
天津地区地铁深基坑施工安全控制标准研究
地铁
深基坑
稳定性
控制标准
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 抛石填海地区地铁基坑的数值分析研究
来源期刊 广东土木与建筑 学科
关键词 抛石填海 基坑 设计 监测
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 市政路桥
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项宝 4 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
抛石填海
基坑
设计
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
总下载数(次)
19
论文1v1指导