基于改进涡格法的飞翼布局飞机稳定性导数计算

• 作者: 宋磊 杨华 解静峰 黄俊
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡格法 稳定性 无尾飞翼布局 飞行器
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 457-462
• 页数: 6页
• 分类号: V211.4
• 字数: 4466字
• 语种: 中文

摘要

由于没有垂直安定面,无尾飞翼布局飞机航向安定性通常接近中立或略微为负,造成了其横航向稳定性与常规布局飞机具有很大区别.因此无尾飞翼布局飞机在概念设计阶段,必须在进行气动性能优化的同时,计算获得较为准确的气动导数数据以对飞机横航向稳定性进行分析,这对气动计算软件计算精度和效率提出了很高的要求.本文在现有涡格法计算软件的基础上,提出了改进算法.以一概念飞翼布局飞机为算例进行计算,结果与风洞实验结果的对比证明:飞机具有侧滑角的情况下,改进算法比原算法计算精度有明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄俊	北京航空航天大学航空科学与工程学院	76	411	12.0	16.0
2	杨华	北京航空航天大学航空科学与工程学院	6	30	4.0	5.0
3	宋磊	北京航空航天大学航空科学与工程学院	8	30	4.0	5.0
4	解静峰	北京航空航天大学航空科学与工程学院	1	8	1.0	1.0