某型联翼布局无人机的气动计算与分析

• 作者: 惠哲 沈海军
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 联翼布局 数值模拟 气动特性 放宽静稳定性 舵面效率
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: V212.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.01.001

摘要

与常规布局飞机相比,联翼布局飞机具有结构重量轻、抗弯扭强度大、诱导阻力低、升力系数大和稳定性好等优点.介绍一种高效的数值模拟方法,完成对某型联翼布局无人机气动特性的初步计算与分析.基于商业软件ANSYS,整个研究过程着重于从网格建模、全机流场模拟、气动模拟数据分析三个方面,探索该型无人机纵向、横向和航向的气动特性以及主操纵面的操纵效率,实现对该型无人机稳定性和操纵性能的表征与评估.结果表明:无人机升降舵偏角的变化不影响无人机的握杆静稳定度,并且在0°～25°的升降舵偏角(下偏)范围内,升降舵偏角与升降舵的升力系数基本呈线性变化;在-4°～12°的迎角范围内,随着迎角的不断增大,该型无人机的横向静稳定性水平越大;两个垂直翼和垂尾是产生航向静稳定性的主要部件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈海军	同济大学航空航天与力学学院	29	34	4.0	4.0
2	惠哲	同济大学航空航天与力学学院	1	2	1.0	1.0