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摘要:
为了提高某汽车变速箱输出齿轮轴的前五阶固有频率,避免其发生共振,采用参数化建模方法和Abaqus软件对齿轮轴进行模态分析,获取其固有频率和振型,通过Isight优化软件集成Pro/E和Abaqus,采用自适应模拟退火算法对齿轮轴的轴颈直径进行优化。优化之后,该齿轮轴的低阶固有频率有所提高,其固有频率在激励频率的范围之外,避免了其发生共振。
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文献信息
篇名 基于模态分析的变速箱齿轮轴尺寸优化
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 齿轮轴 模态分析 自适应模拟退火算法 优化
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 学科基础与前沿
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U463
字数 2080字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟自锋 华东交通大学轨道交通学院 16 14 2.0 3.0
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齿轮轴
模态分析
自适应模拟退火算法
优化
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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