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摘要:
研究某可调向心涡轮转子叶片表面压力波动特性,以及由此产生的叶片谐振和高周疲劳.结果表明:涡轮叶片前缘发生高周疲劳破坏,与实际破坏的位置相吻合.导流叶片尾缘吸力面的强激波和导流叶片叶尖间隙泄漏流是产生压力波动的主要原因,最大压力波动值出现在叶片前缘.气流压力波动诱发叶片谐振进而产生高周疲劳,振动过程中涡轮各叶片表现出不同的响应特性,同时产生较大动应力,最大应力位于叶片前缘根部.
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文献信息
篇名 气流激励下某向心涡轮的谐振响应和高周疲劳研究
来源期刊 北京理工大学学报 学科 工学
关键词 可调涡轮 模态分析 谐振 高周疲劳
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1120-1124
页数 分类号 TK421.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马朝臣 北京理工大学机械与车辆学院 165 1691 22.0 31.0
2 老大中 北京理工大学机械与车辆学院 39 328 10.0 17.0
3 杨策 北京理工大学机械与车辆学院 74 697 15.0 23.0
4 祁明旭 北京理工大学机械与车辆学院 19 124 7.0 11.0
5 刘尹红 北京理工大学机械与车辆学院 6 15 3.0 3.0
6 刘贻雄 北京理工大学机械与车辆学院 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
可调涡轮
模态分析
谐振
高周疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
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