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摘要:
现有的机场噪声评价指标主要是针对固定翼飞机设计的,并不能很好地反映军用直升机噪声对机场周围目标的影响。首先分析了军用直升机机场噪声的特殊性,然后研究了现有机场噪声评价指标的内涵和联系,最后采用最大噪声级L Am ax和加权等效连续感觉噪声级L WCEPN联合评价的方法对军用直升机机场噪声进行评价。该联合评价方法可以同时反映总噪声级与单次突发噪声的影响,能较为完备地对军用直升机场噪声进行评价。实测案例表明,此方法能更准确有效反映附近居民对噪声影响的感受。
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文献信息
篇名 直升机机场噪声评价方法
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 直升机机场 直升机噪声 噪声评价指标 联合评价
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TU448
字数 3582字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2014.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵斌 空军工程大学机场建筑工程系 46 214 8.0 12.0
2 蔡良才 空军工程大学机场建筑工程系 149 759 14.0 19.0
3 袁俊山 2 0 0.0 0.0
4 张宇晖 空军工程大学机场建筑工程系 1 0 0.0 0.0
5 徐庭江 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机机场
直升机噪声
噪声评价指标
联合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
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