不同加载速率下钢筋与混凝土间粘结性能试验

• 作者: 张伟平 罗丹羽 陈辉 顾祥林
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢筋混凝土 偏心拉拔试验 粘结性能 加载速率
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 58-64
• 分类号: U441.4
• 语种: 中文

摘要

为探索不同加载速率下变形钢筋和混凝土之间的粘结性能,通过37个试件的偏心拉拔试验,实时采集加载过程中的粘结-滑移关系数据,分析了加载速率、保护层厚度、钢筋位置、箍筋和粘结长度等因素对破坏形态、粘结强度及相对滑移的影响.研究结果表明:随着加载速率的增大,混凝土抗拉强度提高且混凝土径向裂缝发展滞后,试件由混凝土劈裂破坏向钢筋拔出破坏转变,劈裂破坏试件的粘结强度提高;在相同加载速率下,随着保护层厚度的增大,试件也会由混凝土劈裂破坏向钢筋拔出破坏转变;箍筋的配置对破坏形态影响不大,但能提高粘结强度,减小峰值滑移量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾祥林	同济大学建筑工程系	145	2891	31.0	48.0
2	陈辉	同济大学建筑工程系	25	72	5.0	8.0
3	张伟平	同济大学建筑工程系	88	1722	23.0	39.0
4	罗丹羽	同济大学建筑工程系	2	2	1.0	1.0