角形刚性阻振结构在船舶舱壁的应用研究

• 作者: 徐伟 李卓 李守娟 谢晓忠 陈林
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚性阻振 波动理论 阻抗失配 船舶舱壁
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶结构
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U661.44
• 字数: 3283字
• 语种: 中文

摘要

运用波动理论分析了刚性阻振结构对振动波的阻抑特性，基于阻抗失配原理设计了多种刚性阻振结构，并将其应用于船舶舱壁典型的“十”字结构处的刚性阻振隔振设计。在基座处施加激励力，数值计算得到模型在不同刚性阻振设计下的加速度传递函数、振级落差。通过对比分析可知：角形阻振质量带相对于方形阻振质量带具有更宽的阻隔频率以及更高的传递损失，中低频角形阻振质量带的隔振效果好，而高频角形空心阻振质量带的隔振效果好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐伟	哈尔滨工程大学船舶工程学院	44	515	11.0	21.0
2	陈林	哈尔滨工程大学船舶工程学院	9	34	3.0	5.0
3	谢晓忠	哈尔滨工程大学船舶工程学院	7	16	3.0	3.0
4	李卓	哈尔滨工程大学船舶工程学院	12	29	3.0	4.0
5	李守娟	哈尔滨工程大学船舶工程学院	2	1	1.0	1.0