含刚性阻振质量舱壁结构隔振特性优化设计

• 作者: 卢友敏 王强勇 钱大帅 陈明
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 物理学
• 关键词: 振动与波 刚性阻振质量 舱壁 阻抗失配 高传递损失 优化设计
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 理论与数值解法
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 分类号: O422.6
• 字数: 3988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.05.009

摘要

基于波动理论，分析了刚性阻振质量对振动波传递的阻抑特性，讨论了振动波入射角度、阻振质量横截面尺寸对其隔振性能的影响。在理论分析的基础上，从阻抗失配的角度出发，将刚性阻振质量环和刚性阻振质量锯引入舰船典型舱壁，构造具有高传递损失特性的舱壁结构，并采用动力学优化设计方法开展了舰船高传递损失舱壁结构隔振特性优化设计。研究结果表明：优化后的舱壁结构在有效减弱动力舱段本舱振动的同时，更加显著地阻隔了振动波向邻近舱段的传递。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈明		20	96	6.0	9.0
2	王强勇		4	9	2.0	3.0
3	钱大帅		3	8	2.0	2.0
4	卢友敏		2	8	1.0	2.0