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摘要:
一汽技术中心自主研发的某款手动变速器,在其试制过程中,为实现差速器壳体与从动齿轮的铆接,进行了大量的理论分析与试验验证,并辅以设计的专用工装夹具,首次在普通压床上实现了其铆接过程,填补了自主开发轿车变速器总成差速器铆接工艺领域的空白,为后续同类产品的开发奠定了理论基础并积累了实际经验.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 差速器的铆接工艺
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 差速器 铆接 工装
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TG93
字数 2701字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑敬超 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
2 李金华 中国第一汽车股份有限公司技术中心 6 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
差速器
铆接
工装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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