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差速器的铆接工艺
差速器的铆接工艺
作者:
李金华
郑敬超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
差速器
铆接
工装
摘要:
一汽技术中心自主研发的某款手动变速器,在其试制过程中,为实现差速器壳体与从动齿轮的铆接,进行了大量的理论分析与试验验证,并辅以设计的专用工装夹具,首次在普通压床上实现了其铆接过程,填补了自主开发轿车变速器总成差速器铆接工艺领域的空白,为后续同类产品的开发奠定了理论基础并积累了实际经验.
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文献信息
篇名
差速器的铆接工艺
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
工学
关键词
差速器
铆接
工装
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
生产现场
研究方向
页码范围
37-39
页数
3页
分类号
TG93
字数
2701字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑敬超
中国第一汽车股份有限公司技术中心
3
3
1.0
1.0
2
李金华
中国第一汽车股份有限公司技术中心
6
3
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
差速器
铆接
工装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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