基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
风洞测试时悬臂杆振动会影响测试数据的准确性,为了抑制悬臂杆振动,设计了基于压电驱动器的主动减振系统,提出了将人工神经网络与传统比例积分微分(proportion integration differentiation ,简称PID)相结合的智能控制算法,实现了控制参数在线实时调整。对该控制系统的减振性能分别进行了地面试验和风洞试验,并与采用传统PID控制的试验结果进行对比。结果表明,神经网络PID控制下的振动收敛时间比传统PID缩短了50%,而且在不同风速和攻角下,悬臂杆系统的1阶模态振动均得到了有效衰减(衰减幅度>19 dB ),表现出良好的鲁棒性。
推荐文章
电磁辅助支承被动阻尼减振与主动阻尼减振的比较
电磁执行器
主动减振
被动减振
主动隔振与动力吸振器的联合减振研究
主动隔振
振幅
临界频率
动力吸振器
联合减振
基于压电驱动的微振动主动减振控制系统研究
低频微振动
主动减振控制系统
Fx-LMS自适应控制算法
次级通道辨识
跨声速风洞模型主动减振系统试验研究
风洞
模型振动
阻尼
压电陶瓷作动器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 风洞悬臂杆结构主动减振系统的研究
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 工学
关键词 压电驱动器 智能结构 振动主动控制 神经网络 P ID控制
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 414-419
页数 6页 分类号 TB535.1|TP273.2|TH113
字数 3201字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈星 南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室 52 392 12.0 17.0
2 涂凡凡 南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
3 陈金金 南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室 3 7 1.0 2.0
4 雷文彬 南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (6)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1990(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2009(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
压电驱动器
智能结构
振动主动控制
神经网络
P ID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
出版文献量(篇)
2937
总下载数(次)
3
总被引数(次)
26426
论文1v1指导