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摘要:
为了降低活塞二阶运动并寻求优化措施,综合考虑裙部润滑摩擦状况、活塞体径向刚度、活塞体及缸套热态型面影响,建立某汽油机活塞组件动力学模型,采用数值仿真方法进行分析研究.从换向平稳性、运动平稳性、活塞敲击能和摩擦损耗4个方面对活塞二阶运动计算结果进行评价.分析在多种工况下(1 200、4 200、6 000 r/min)活塞裙部型线、配缸间隙和活塞销偏置对活塞二阶运动的影响,以敲击能和摩擦损耗为主要评价标准,提出相应的优化思路.结果表明:优化后的裙部型线使活塞的径向位移和角位移有一定幅度减小,径向位移最大值在3种工况下分别降低了22.2%、19.8%、21.2%,角位移最大值降低了12.9%、13.3%、23.6%;活塞对缸套的动态敲击力在优化后也有明显降低,为活塞整体优化提供可靠依据.
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文献信息
篇名 汽油机活塞二阶运动分析及优化设计
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 活塞 汽油机 二阶运动 敲击能 摩擦损失 优化设计
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 能源工程
研究方向 页码范围 334-341
页数 8页 分类号 TK412
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2014.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝志勇 186 2317 27.0 37.0
2 郑康 14 377 5.0 14.0
3 朱君亮 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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活塞
汽油机
二阶运动
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摩擦损失
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浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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