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摘要:
谐波减速器在动力传递过程中,柔轮的应力状态相当复杂,导致柔轮易出现开裂等问题。为解决这一难题,利用显著各向异性的复合材料,在柔轮上进行了复合材料层设计,分别对具有复合材料层结构的柔轮和不含复合材料层结构的同一型号柔轮进行了瞬态应力分析。通过分析可知,在对柔轮进行了复合材料层设计后,柔轮的最大Von Mises应力由原来的849.4MPa减小为742.6MPa。研究结果有助于提高柔轮的使用寿命。
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文献信息
篇名 具有复合材料层的谐波减速器柔轮的应力分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 谐波减速器 柔轮 复合材料 瞬态应力
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 TH132.43
字数 3499字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨为 重庆大学机械传动国家重点实验室 58 856 17.0 27.0
2 陈小安 重庆大学机械传动国家重点实验室 124 1368 19.0 30.0
3 王云 14 26 4.0 5.0
4 段成财 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 41 3.0 4.0
5 钱博 重庆大学机械传动国家重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
谐波减速器
柔轮
复合材料
瞬态应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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50123
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