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摘要:
针对兰渝铁路玄真观隧道施工过程中出现“不同寻常”的变形破坏现象,文章通过室内试验、现场测试、理论分析等方法,查明围岩强度特征、岩石膨胀特性、隧道地应力特征,对隧道变形破坏特征及机制进行分析。分析表明地层特性、地质构造、施工质量、地应力等是影响隧道变形破坏的主要因素,特别是局部高地应力,控制着隧道整体变形。分析建立了地应力与隧道变形破坏的关系,获得了隧底和拱顶变形破坏模式,在此基础上提出玄真观隧道变形破坏处理对策。实践表明,提出的处理措施具有针对性,是可行的,可为以后类似工程建设提供参考。
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文献信息
篇名 兰渝铁路玄真观隧道变形破坏原因分析及处理对策探讨
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 变形破坏 原因分析 高地应力 处理对策
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号 P642|U457+.2
字数 4343字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王子江 8 43 5.0 6.0
2 王崇艮 7 97 4.0 7.0
3 王科 12 78 5.0 8.0
4 肖道坦 2 39 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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铁路隧道
变形破坏
原因分析
高地应力
处理对策
研究起点
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期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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