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兰渝铁路玄真观隧道变形破坏原因分析及处理对策探讨
兰渝铁路玄真观隧道变形破坏原因分析及处理对策探讨
作者:
王子江
王崇艮
王科
肖道坦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路隧道
变形破坏
原因分析
高地应力
处理对策
摘要:
针对兰渝铁路玄真观隧道施工过程中出现“不同寻常”的变形破坏现象,文章通过室内试验、现场测试、理论分析等方法,查明围岩强度特征、岩石膨胀特性、隧道地应力特征,对隧道变形破坏特征及机制进行分析。分析表明地层特性、地质构造、施工质量、地应力等是影响隧道变形破坏的主要因素,特别是局部高地应力,控制着隧道整体变形。分析建立了地应力与隧道变形破坏的关系,获得了隧底和拱顶变形破坏模式,在此基础上提出玄真观隧道变形破坏处理对策。实践表明,提出的处理措施具有针对性,是可行的,可为以后类似工程建设提供参考。
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文献信息
篇名
兰渝铁路玄真观隧道变形破坏原因分析及处理对策探讨
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
铁路隧道
变形破坏
原因分析
高地应力
处理对策
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
26-31
页数
6页
分类号
P642|U457+.2
字数
4343字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
王子江
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王崇艮
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王科
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铁路隧道
变形破坏
原因分析
高地应力
处理对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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