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摘要:
基于统计能量法,建立某型船全船舱室统计能量法计算分析模型,分析振动激励源和空气激励源对于机舱平台附近居住舱室噪声特性的影响,得到了主要的噪声激励源及其分布位置,并讨论了不同位置的激励源对机舱附近居住舱室噪声的贡献量大小。研究结果表明:不同位置的振动激励源对机舱平台附近居住舱舱室噪声贡献量也不一样,离考核舱室越近的振动激励源对其舱室噪声的贡献量越大,通过对比降噪方案,得到一种机舱平台附近居住舱室噪声最优化的减振降噪方法。
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文献信息
篇名 机舱平台附近居住舱室自噪声特性分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 统计能量法 船舶 噪声预报 优化研究
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U665.2
字数 3964字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞福振 哈尔滨工程大学船舶工程学院 61 455 11.0 18.0
2 苏楠 哈尔滨工程大学船舶工程学院 11 45 4.0 6.0
3 孙登成 哈尔滨工程大学船舶工程学院 8 40 4.0 6.0
4 王毅娜 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 19 3.0 4.0
5 黄木 哈尔滨工程大学船舶工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
统计能量法
船舶
噪声预报
优化研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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