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摘要:
为尽可能降低由于城市路网存在脆弱性而造成的难以恢复的损失,路网脆弱性预警模型的建立非常必要。从脆弱源与路网脆弱性的复杂耦合关系出发,综合拓扑结构和流量运行状态,选取评价指标,采用灰色聚类的方法建立模型。将聚类结果属于第一灰类的路段定义为危险路段,需要发布预警信息并采取措施改善。实例分析采用黄石市某子路网,验证模型可行性,并研究在路网流量逐渐加大、考虑级联失效的情况下,聚类结果的变化情况。
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文献信息
篇名 城市路网脆弱性预警
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 城市路网 脆弱性 预警 灰色聚类
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U121
字数 3208字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 华中科技大学土木工程与力学学院 81 690 15.0 22.0
5 邹志云 华中科技大学土木工程与力学学院 44 558 14.0 22.0
6 廖雅倩 华中科技大学土木工程与力学学院 2 15 2.0 2.0
7 张科 华中科技大学土木工程与力学学院 20 102 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市路网
脆弱性
预警
灰色聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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47608
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