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摘要:
对舰船舱段在水下爆炸球面冲击波作用下的刚体运动速度进行预报。以炸药在舱段中部正下方爆炸的工况为研究对象,将舱段简化为平板模型,计及流场对舱段运动时附加质量的影响,提出一种计算船体舱段在球面冲击波的作用下刚体运动响应的方法,对比舰船实尺度舱段水下爆炸试验结果,验证该方法的正确性。结果表明:舰船舱段整体受到冲击波的最大压力时刻比冲击波到达峰值压力的时间有一定的延迟,在冲击波压力趋于零时舱段刚体运动速度达到峰值。
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文献信息
篇名 水下爆炸冲击波作用下船体舱段刚体运动试验研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 水下爆炸 球面冲击波 平板 刚体运动 舱段试验
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 27-31,34
页数 6页 分类号 U661.4
字数 4388字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军 哈尔滨工程大学船舶工程学院 143 1081 17.0 26.0
2 郭君 哈尔滨工程大学船舶工程学院 42 166 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下爆炸
球面冲击波
平板
刚体运动
舱段试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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