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电动汽车加电站电池配送路径优化
电动汽车加电站电池配送路径优化
作者:
修佳鹏
刘辰
杨正球
陈晨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加电站
电池配送
路径优化
自适应遗传算法
摘要:
在分析电动汽车加电站运营模式的基础上,根据电动汽车加电站需求动态变化的特点,建立了加电站电池配送路径问题的动态车辆调度模型.利用自适应准则改进遗传算法,构造了自适应遗传算法;针对动态车辆调度问题实时性强的特点,设计了“初始化路径制定+实时动态调度”的两阶段求解策略,通过信息更新插入动态需求加电站,对已产生的计划路径进行局部优化调整,仿真计算结果验证了模型和算法的有效性.
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文献信息
篇名
电动汽车加电站电池配送路径优化
来源期刊
北京邮电大学学报
学科
地球科学
关键词
加电站
电池配送
路径优化
自适应遗传算法
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
120-124
页数
分类号
P315.69
字数
语种
中文
DOI
10.13190/j.jbupt.2014.03.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘辰
北京邮电大学计算机学院
6
67
5.0
6.0
2
杨正球
北京邮电大学软件学院
15
91
6.0
9.0
3
修佳鹏
北京邮电大学软件学院
3
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2.0
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4
陈晨
北京邮电大学计算机学院
2
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
2019(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
加电站
电池配送
路径优化
自适应遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京邮电大学学报
主办单位:
北京邮电大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-5321
CN:
11-3570/TN
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区西土城路10号
邮发代号:
2-648
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
3472
总下载数(次)
19
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