侧面柱碰撞条件下电动汽车电池系统结构优化

• 作者: 张茜 李卓 李奇奇 李宁宁 陈少伟 陈涛
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 侧面柱碰撞安全 电池系统结构 拓扑优化
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 1021-1030
• 页数: 10页
• 分类号: U469.72
• 字数: 6345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2020.09.002

摘要

将动力电池短路失效分析引入电动汽车侧面柱碰撞研究中,利用动态拓扑优化方法对某电池系统结构进行优化设计,基于拓扑结果搭建具有更佳承载路径的新型电池系统结构,同时通过正交试验对其厚度分布进行优化.相比于原结构,新结构在不增大质量的情况下极大地减小了侧面柱碰撞后电池系统的结构变形和电池短路失效,显著提高了动力电池的碰撞安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈涛	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	63	688	15.0	24.0
2	陈少伟	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	109	6.0	10.0
3	李宁宁	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	12	2.0	3.0
4	张茜	河钢集团唐钢公司技术中心	4	0	0.0	0.0
5	李奇奇	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	15	3.0	3.0
6	李卓	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	10	39	4.0	6.0